segunda-feira, 27 de maio de 2013

Grosjean e Perez lucidez zero

Enquanto a FIA decide o que fazer com relação ao teste secreto da Mercedes, em Barcelona, depois do GP da Espanha, Lotus e McLaren tentam acalmar seus pilotos acusados de provocar acidentes. Domingo, no GP de Mônaco, Romain Grosjean, da Lotus, um velho conhecido dos comissários, e seu fiel discípulo, Sergio Perez, da McLaren, mais uma vez tiveram de se explicar, aos colegas e às autoridades da prova.

Grosjean colide com Ricciardo GP de Mônaco
Grosjean conhece como poucos o caminho das salas dos comissários desportivos. Em 2012 foi acusado de provocar ou poder evitar pelo menos oito acidentes. Acabou suspenso do GP da Itália por na largada na prova em Spa-Francorchamps, anterior a de Monza, causar um múltiplo acidente.
No último fim de semana, em Mônaco, o francês da Lotus voltou a ser protagonista do espetáculo: bateu forte duas vezes na primeira curva, Sainte Devote, depois na chicane, onde furou um pneu, e na corrida colidiu com violência na traseira da Toro Rosso de Daniel Ricciardo. Resultado: perderá dez posições no grid na próxima etapa, o GP do Canadá, em Montreal, dia 9. "Vamos ter nova conversa", disse Eric Boullier, diretor da Lotus. O prejuízo foi grande e a equipe está com orçamento bastante limitado.
Na McLaren, Martin Whitmarsh, diretor, fará o mesmo com o mexicano Sergio Perez. No GP de Bahrein, até seu companheiro, Jenson Button, reclamou da sua agressividade, além de Fernando Alonso, da Ferrari.
Nesta segunda-feira, Kimi Raikkonen, da Lotus, comentou que Perez merecia um soco na cara. Bateu na traseira da Lotus, na saída do túnel, fazendo Raikkonen cair de quarto para o décimo lugar, o que permitiu Sebastian Vettel, da Red Bull, segundo colocado, ampliar a vantagem na liderança do campeonato. Agora está 107 a 86. Alonso falou: "Só a McLaren vê Perez como um piloto interessante".
Se em Montreal o mexicano não conter sua agressividade excessiva e comprometer o trabalho de outros pilotos, a exemplo de Grosjean deverá ser punido com a perda de posições no grid em Silverstone, dia 30 de junho. No caso de reincidência de Grosjean, em vez de a suspensão de uma prova, como em 2012, no mínimo duas, o que seria, provavelmente, o seu fim de carreira na Lotus.
O campeão da GP2 de 2012, o italiano Davide Valsecchi, é o piloto reserva da Lotus e poderia substituir Grosjean. O único problema é que Valsecchi não gera nenhum entusiasmo como piloto em Boullier. Mas no caso de punição a Grosjean o italiano assume a vaga.
Fonte:Msn Esportes
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Ultrapasar em Mônaco sem prejudicar a corida dos outros é possível

Kimi Räikkönen provou isso  ganhou seis posições nas voltas após seu último pit stop. Eis as últimas três: superou Esteban Gutiérrez por dentro na Sainte Devote, Valtteri Bottas por fora na Loews e Nico Hulkenberg por fora também na Sainte Devote. Sensacional!
 

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domingo, 26 de maio de 2013

Raikkonen dispara contra Pérez: "Deveria levar um soco na cara"

Campeão mundial descreve manobra do mexicano no GP de Mônaco como “estúpida”; incidente tirou piloto da McLaren da corrida

Kimi Raikkonen disse que Sergio Pérez deveria “levar um soco na cara” em razão do incidente entre ambos no GP de Mônaco, na manhã deste domingo.

Na 69ª volta em Monte Carlo, Pérez e o finlandês lutavam pela quinta posição quando o mexicano forçou para cima do rival e furou um dos pneus traseiros da E21.

Por causa do toque, Raikkonen teve de ir aos boxes e despencou para 16º. Já o mexicano abandonou quatro voltas depois, com um problema de vazamento no motor.

Após a corrida, Kimi se mostrou furioso com o piloto da McLaren. Quando questionado se haveria a chance de os pilotos conversarem com Pérez sobre sua pilotagem agressiva, o finlandês foi irônico.

“Não, isso não iria ajudar. Talvez alguém pudesse dar nele um soco na cara”, disse o campeão mundial, que descreveu a manobra do mexicano como “estúpida”.

“Por causa disso, perdemos vários pontos para Sebastian [Vettel] no campeonato e não se pode dar o luxo de perder terreno assim. Ele me atingiu por trás e é isso. Se ele acha que tenho culpa por ele entrar tão rápido na curva, ele não tem a menor ideia do que está dizendo.”

Pérez, por sua vez, se defendeu das críticas e disse que Raikkonen não lhe deu espaço na curva. “Toquei o muro na entrada da curva e não tinha espaço. Foi realmente uma pena. Ultrapassei Jenson Button e Fernando Alonso e Jenson me passou ali. Tem que dar algum espaço”, declarou.

Esta não é a primeira ocasião que Pérez se envolve em polêmicas dentro da pista. No GP do Bahrein, Button censurou o mexicano por seu comportamento agressivo na disputa por posição.

Ainda em Mônaco, Alonso disse que teve sorte por não se tocar com o mexicano. “Pérez, ele estacionou o carro dele na Rascasse e é o único comentário que posso fazer. Tive de cortar a chicane para evitar contato”, ironizou o espanhol.

Fonte Tázio

*O que dizer depois das declarações do Kimi, é a vontade não só dele como de todos os fãs dele. Mas agora infelizmente só nos resta lamentar pois depois de  todas as barbeiragens vai ficar por isso mesmo e só quem perdeu com isso foi o Finlandês que agora está mais distante do segundo colocado na briga pelo título, tudo por causa de um aspirante a piloto de equipe grande.   

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(Fonte: Formula 1 oficial) Resultado do GP de Mônaco

1 9 Nico Rosberg Mercedes 78 2:17:52.056 1 25
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 78 +3.8 secs 3 18
3 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 78 +6.3 secs 4 15
4 10 Lewis Hamilton Mercedes 78 +13.8 secs 2 12
5 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 78 +21.4 secs 8 10
6 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 78 +23.1 secs 9 8
7 3 Fernando Alonso Ferrari 78 +26.7 secs 6 6
8 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 78 +27.2 secs 10 4
9 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 78 +27.6 secs 17 2
10 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 78 +36.5 secs 5 1
11 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 78 +42.5 secs 11
12 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 78 +42.6 secs 14
13 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 78 +43.2 secs 19
14 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 78 +49.8 secs 22
15 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 78 +62.5 secs 15
16 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 72 +6 Laps 7
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 63 Accident damage 13
Ret 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 61 Accident 12
Ret 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 58 +20 Laps 20
Ret 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 44 Accident 16
Ret 4 Felipe Massa Ferrari 28 Accident 21
Ret 20 Charles Pic Caterham-Renault 7 +71 Laps 18
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sábado, 25 de maio de 2013

O que passa pela cabeça dos pilotos em Mônaco

GP de Mônaco sempre chama atenção por diversos aspectos mas em especial os pilotos sempre  resolvem fazer algo de diferente em seus capacetes.
Esse final de semana algumas polêmicas se formaram por conta desse item de segurança. Mas outros passaram despercebidos mas o que vale a importância que cada um deu a sua criação e pronto falei.

Fotos dos modelos para o GP de Mônaco



Daniel Ricciardo
Romain Grosjean
J E Verne

Sebastian Vettel
Lewis Hamilton


Kimi Räikkönen

Fernando Alonso


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(Fonte:Formula1 Oficial) Resultado do treino oficial para o GP de Mônaco

Pos No Driver Team Q1Q2Q3 Laps
1 9 Nico Rosberg Mercedes 1:24.6201:16.1351:13.876 31
2 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:23.7791:16.2651:13.967 31
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:24.2431:15.9881:13.980 29
4 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:25.3521:17.3221:14.181 30
5 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:25.8351:16.0401:14.822 31
6 3 Fernando Alonso Ferrari 1:23.7121:16.5101:14.824 32
7 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:24.6821:17.7481:15.138 31
8 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:25.1081:17.2611:15.383 29
9 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.7441:17.4201:15.647 29
10 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:23.6991:17.6231:15.703 29
11 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:25.5471:18.331
22
12 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:24.8521:18.344
23
13 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:23.7381:18.603
13
14 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:24.6811:19.077
22
15 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:26.0951:19.408
21
16 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:23.4521:21.688
22
17 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:26.322

14
18 20 Charles Pic Caterham-Renault 1:26.633

13
19 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:26.917

12
20 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:27.303

13
DNQ 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth No time

1
DNQ 4 Felipe Massa Ferrari No time

0
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sexta-feira, 24 de maio de 2013

Quem será que leva essa?

Segundo informações de mídia  Bernie Ecclestone comunicou ao piloto da Lotus Kimi Räikkönen  de que ele deverá mudar o designer de seu capacete para o resto de fim de semana em Mônaco alegando ser uma propaganda ao filme "Rush" um filme sobre James Hunt em sua luta pelo título contra Nick Lauda em 1976.
Está ai a raiz de todo o problema em seu capacete Kimi trás a inscrição " James Hunt chanpion 1976" e é nisso que o senhor da F1 está se baseando para ligar a homenagem ao filme.
O fato é que perguntado sobre o que ele pensa sobre o assunto Räikkönen ele diz: "Eu não sei nada sobre isso. Tanto quanto eu sei, eu vou usar um capacete neste fim de semana. ".


Mas qual será que ele permanece com o que foi preparado para o final de semana em capacetes fazem a cabeça dos pilotos cada um com suas homenagens e criações pra lá de ousadas "Vettel" ou será que ele acata a decisão mesmo contra a vontade e usa seu o capacete original?
Sabemos que o Kimi é um tanto teimoso, quando ele quer uma coisa é muito difícil remove-lo disso, mas nesse caso acho complicado ele desobedecer o que pode fazer com que ele esteja assim resolvendo o seu futuro na categoria. Não é que ele não possa ser contrariado, é que são coisas sem sentido que as pessoas o impõe. Amanhã as pessoas não sabem porque motivo o Kimi abandonou a categoria por dois anos, o fato é que querendo a maioria ou não ele não é igual a "todo mundo" que só pensa nas cifras ele está no esporte por prazer e se isso lhe rende um bom dinheiro ótimo não sejamos hipócritas de achar que ele não gosta da que a F1 lhe trouxe mas se isso fosse tudo ele não teria ido e se voltou não foi porque faltou dinheiro e sim em outra categoria apesar de gostar não o deu o mesmo prazer que a Formula1.
Bernie vai se preocupar com algo que realmente valha a pena deixa de ver dinheiro em tudo e em todos.

Kimi na cabeça

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Red Bull para obter os motores da marca Infiniti em 2014

Red Bull vai correr motores da marca Infiniti em 2014, quando o esporte muda para unidades de potência turbo V6 na próxima temporada.
O equipamento vai continuar a sua relação com a Renault, que projetou e construiu a nova unidade de geração de energia, que consiste de um motor V6, turbo-charger e unidade ERS.
No entanto, a marca Renault será substituído pelo nome Infiniti e Red Bull irá alterar o seu nome da equipe a Red Bull-Infiniti próximo ano.
Infiniti também vai engolir a £ 18.000.000 custo de alimentação esperado.
O fabricante de automóveis japonês de luxo é de propriedade da Nissan, da Renault, que detém uma participação de 43,4 por cento.
Fonte:The F1Timer
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Auto retrato

Gente depois  de todos esses anos que eu sigo o Kimi Räikkönen essa é a primeira foto em que vejo ele se fotografando.
Não sei para voçês mas para mim essa é nova 
 Atualização
Gente segundo me chegou a informação sobre essa foto é de que o Kimi estaria autografando algo quando foi fotografado, o que cai por terra o auto retrato, que ainda não teria sido dessa vez que o Iceman nos mostrou algo da sua intimidade por conta própria. A fonte me deixou por um comentário anônimo... Gostaria que a pessoa se identificasse estaria dando os créditos a essa pessoa aqui se tivesse assinado sua informação.Caso queira se identificar terei prontamente aprovarei seu comentário e ficarei feliz em ter sempre sua visita ok :)

Supostamente eis o momento da foto acima



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quinta-feira, 23 de maio de 2013

Homenagem ou Publicidade?

Por causa dessa inscrição na traseira de seu capacetes, Kimi Raikkonen está enfrentando a chiadeira intensa de Bernie Ecclestone. O piloto finlandês resolveu homenagear seu ídolo James Hunt com uma pintura comemorativa, visto que ele estreou na F1 há exatos 40 anos, exatamente num GP de Mônaco. Só que Bernie Ecclestone encasquetou que é uma propaganda indireta para o filme "Rush" sobre Lauda e Hunt dirigido por Ron Howard, que estréia nos cinemas mais no fim do ano e quer proibir o piloto de correr com ele...





 Fonte:José Inácio Falou
Será mesmo que o Bernie não tem mais nada com que se preocupar e agora resolveu  implicar com o designer do capacete do KIMI é mesmo é?
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Resultado do 2º treino livre para o GP de Mônaco

1 9 Nico Rosberg Mercedes 1:14.759 46
2 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:15.077 0.318 51
3 3 Fernando Alonso Ferrari 1:15.196 0.437 38
4 4 Felipe Massa Ferrari 1:15.278 0.519 39
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:15.404 0.645 42
6 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:15.511 0.752 39 
7 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:15.718 0.959 10
8 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.959 1.200 40
9 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:16.014 1.255 33
10 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:16.046 1.287 43
11 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.349 1.590 44
12 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:16.434 1.675 41
13 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:16.823 2.064 43
14 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:16.857 2.098 41
15 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:16.935 2.176 45
16 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:17.145 2.386 38
17 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:17.184 2.425 43
18 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:17.264 2.505 47
19 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:17.892 3.133 41
20 20 Charles Pic Caterham-Renault 1:18.212 3.453 44
21 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:18.784 4.025 41
22 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:19.031 4.272 31
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Resultado do 1º treino livre para o GP de Mônaco

Confira os resultados do primeiro treino livre para o GP de Mônaco:
1 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m16s195 (30 voltas)
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m16s282 + 0s087  (26)
3 - Romain Grosjean (FRA/Lotus) - 1m16s380 + 0s185 (20)
4 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m16s394 + 0s199  (22)
5 - Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - 1m16s469 + 0s274  (27)
6 - Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1m16s993 + 0s798  (26)
7 - Mark Webber (AUS/RBR) - 1m17s020 + 0s825  (26)
8 - Jenson Button (ING/McLaren) - 1m17s129 + 0s934  (28)
9 - Sergio Perez (MEX/McLaren) - 1m17s378 + 1s183  (24)
10 - Sebastian Vettel (ALE/RBR) - 1m17s380 + 1s185  (22)
11 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) - 1m17s509 + 1s314  (25)
12 - Paul di Resta (ESC/Force India) - 1m17s548 + 1s353  (26)
13 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1m17s625 + 1s430  (20)
14 - Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) - 1m18s193 + 1s998  (25)
15 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR) - 1m18s454 + 2s259  (24)
16 - Esteban Gutierrez (MEX/Sauber) - 11m18s754 + 2s559  (27)
17 - Valtteri Bottas (FIN/Williams) - 1m18s830 + 2s635  (27)
18 - Daniel Ricciardo (AUS/STR) - 1m19s067 + 2s872  (24)
19 - Giedo van der Garde (HOL/Caterham) - 1m19s203 + 3s008  (20)
20 - Charles Pic (FRA/Caterham) - 1m19s438 + 3s243  (27)
21 - Jules Bianchi (FRA/Marussia) - 1m19s773 + 3s578  (19)
22 - Max Chilton (ING/Marussia) - 1m20s225 + 4s030  (20)
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terça-feira, 21 de maio de 2013

Amo muito tudo isso


Preparativos para o Grande Prêmio de Mônaco.



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segunda-feira, 20 de maio de 2013

"Vettel não deveria ter chegado à F1 antes do que eu", declara Di Resta

Escocês acredita também que Fernando Alonso é piloto favorito para conquistar título deste ano
Paul di Resta não se mostrou ser maior fã de Sebastian Vettel. Nesta segunda-feira, declarou em entrevista à “Speed Week” que o piloto da Red Bull não deveria ter ingressado na F1 antes que ele, e que só conseguiu isso devido ao grande apoio dado pela sua atual equipe.
O escocês relembrou sua época de F3 Europeia, quando conquistou o título de 2006, ficando 11 pontos à frente do alemão, seu colega de equipe junto com Giedo van der Garde e Kamui Kobayashi. Porém, Vettel conseguiu uma vaga como titular da F1 em 2008, quando correu uma prova pela BMW e sete pela Toro Rosso, enquanto Di Resta só ingressou na categoria em 2011.



Porém, na temporada de estreia de ambos na categoria europeia, em 2005, Vettel conquistou o prêmio de estreante do ano e terminou o campeonato na quinta posição, enquanto o piloto da Force India fechou apenas em décimo. Na opinião do escocês, o tricampeão não deveria ser titular na categoria antes que ele. “Olhando para ele, foi muito mais sortudo. Vettel não deveria ter chegado à F1 antes do que eu”, explicou.
Di Resta afirmou também que o espanhol Fernando Alonso  deveria ter conquistado o título na última temporada, em que ficou três pontos atrás do campeão, e que é o favorito para abocanhar o campeonato deste ano. “Alonso deveria ter sido o campeão da temporada passada. Para mim, ele merecia o título de 2012. Este ano, teve alguns problemas na Malásia e no Bahrein, mas acredito que a Ferrari parece muito forte. Acho então que merece conquistar o campeonato”, completou.
Fonte:Tazio.com.br

Nossa Di Resta o Seb deve ter te irritado profundamente nos tempos de formula 3 em, ou seria inveja transbordando pelos poros. É uma pena para você pois por mais que você faça ou fale jamais fará as coisas diferente inclusive ser melhor piloto que ele. Pode continuar com toda a sua torcida contra pois será apenas mais um no clube ante Sebastian Vettel e ele já está acostumado a esse tipo de gente por ai.Triste por não ver sua estrela brilhar queres simplesmente apagar a estrela dos outros.
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terça-feira, 14 de maio de 2013

A farofa de pneus está com seus dias contados

Após os novos compostos de pneus terem forçado a pilotos fazerem até cinco paradas o chefão da F1 disse que agora chega.
"Está na hora de voltarmos com os compostos da temporada passada" disse Bernie Ecclestone  ao jornal britânico "Daily Express".
Com tudo até a construtora dos pneus a Pirelli disse está indo longe demais.


Pneus do carro da Force Índia no GP da Espanha.

Agora vejamos o que mudará em performance nos carros em especial o da Ferrari que mostrou equilíbrio com os dois com todos os compostos usados desde o início da temporada, a Mercedes que já mostrou que esses pneus só funcional em seus carros para a classificação, a RBR que tem mostrado que tanto em classificação quanto em corrida os pneus não tem obtido o resultado se quer satisfatório e o da Lotus que surpreendentemente mostrou que se seu carro tivesse mais velocidade pneu não seria problema .
Então vejam cenas dos próximos capítulos e torçam para que os novos compostos resolvam o problema do seu piloto favorito agora é cruzar os dedos. 
Mas quanto mas imprevisível a Formula 1 melhor vocês não acham ?
A pesar de me matar do coração.

By Nay
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segunda-feira, 13 de maio de 2013

Porque você é fã dele?

" É claro que estou contente por ter muitos fãs. Quem não gostaria? Mas para ser honesto, eu não tenho ideia por que as pessoas gostam de mim. "
-     Kimi Raikkonen


Que fofo ele não faz ideia o motivo que leva esses milhares de fãs a gostar dele... eu vou falar um pouco sobre o meu motivo por que sim sei que não é apenas pelo pelo par de olhos verdes que Deus generosamente colocou em sua face, juntamente com todo o conjunto da obra que digamos a verdade com toda sinceridade é perfeita.


Aprende a admira-lo pelo piloto que ele é na pista, amo o seu jeito Kimi de ser dando entrevistas e respondendo como muitos tem vontade mas não tem coragem e como os repórteres merecem mas convenhamos eles devem é gostar pois após todos esses anos de convivência não é possível que eles não tenham aprendido nem um pouquinho.

Amo-te pois tem algo em você que realmente me intriga e encanta que é essa sua capacidade de passar por cima de certas situações que ao meu ver é extrema e dizer simplesmente de que se irritar não iria adiantar, racional, mas para mim sobre-humano kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, tem um lado tranquilo que é confundido com desleixo ou despreocupada e até irresponsável. Mas nós fãs sabemos que tudo o que você se dispõe a fazer o faz com muita dedicação e é ai onde está a questão, entendo que você tem uma visão da situação e vai dedicar-se sim mas naquilo que traga o resultado esperado para o que você quer e não para os os outros imaginam. Questionado porque você dormia enquanto os mecânicos consertavam o seu carro, "seria chato ficar parado olhando sem fazer nada" concordo mas não seria melhor ficar para ajudar em algo perguntariam, sim ele sabe que não teria em que ajudar e simplesmente foi dormir com os anjinhos para quando acordar ai sim fazer o que faz bem e arrasta multidões em torno dele.

Kimi foi apelidado  de ICEMAN "o homem de gelo" que ele acolheu para si como poucas coisas que vemos ele levar em consideração, por seu jeito aparentemente frio acham realmente que ele não tem sentimentos, está sempre na dele "cuidando da sua própria vida o que todos deveriam fazer" é ele não costuma saltar após as vitórias, cada um reage de uma forma ele tem esse jeito mas que realmente o conhece sabe o quanto ele tem bons sentimentos.
O acham até arrogante, no meu modo de ver ai está aprova da mais pura simplicidade  ele nem se dá conta do poder de seu magnetismo, de uma forma ou de outra onde ele chega é um alvoroço todos querem ver, tocar, saber, inventar, aumentar as proporções dos seus atos seja lá o que for o importante é citar o nome Kimi Räikkönen.


My baby que é assim que sempre te chamo apesar de minha irmã achar que vc não é um baby... mas olha para ele é sim irmã ... bem deixa pra lá ela não sabe de nada (#brincadeirinhairmãteamo) kkkkkkkkkkkkk peço a Deus que sempre te proteja dos perigos que a sua profissão exige que você sempre possa voltar para casa com a sensação do dever comprido sabendo que você deu o seu melhor, e mesmo quando não  que ainda haja um amanhã para que você possa tentar outra e outras vezes até conseguir e saiba que eu estarei sempre aqui te apoiando.

"Com tudo o que descrevi acima não quero aqui dizer que o Kimi é santo e que por ser fã dele aceito tudo o que ele faz fora das pistas pois justamente por não concordar deixei de fora esses aspectos, mas sei como são as pessoas então me adianto e coloco logo em ponto como final "

Aqui está um pouco do por que sou fã do KIMI sinta-se a vontade você que também for em dizer os seus motivos, caso não seja e tiver algo de louvável a dizer não se acanhe seja bem vindo.

Beijinhos no coração de todos 
Nay


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domingo, 12 de maio de 2013

Frases de efeito do Grande Prêmio da Espanha



Olá caros leitores é com prazer que venho anunciar que a partir desse GP da Espanha estaremos aqui comentando e nos divertindo com as frases  de efeito de Galvão Bueno e Cia. E lógico que nossos queridos pilotos não poderiam ficar de fora dessa.

Quem aqui não se lembra quando Galvão Buenos soltou em sua já corriqueira empolgação e convicção, de que o Piter Sauber tinha fama de “Pau duro” ou seja pão duro  bem que ele tentou consertar mas ai o estrago já estava feito como já sabemos a primeira impressão é a que fica.

A partir desse GP tentarei está relatando algumas dessas pérolas . Espero que gostem.


 Grande Prêmio da Espanha


1º -A formula 1 já passou por onde já passou.

v                         Filosofia pura para começar 


2º- Será que tem algo de importante para falar no rádio de Van der Garde?

v                      Coitado é de equipe nanica, mas existe


3º-A história que Ayrton Senna nos ensinou era que  através das bandeiras que percebemos a posição do vendo.

v                       Jura que precisou mesmo que Ayrton desse essa aula 


4º-Montezemolo é uma figura carismática.

v                    Será que ele não quer pedira ajuda aos universitários para essa afirmação?


5º-Lamentável a TV não mostrar a volta do Hamilton.

v                    Mas o que tem de mais importante na volta do Hamilton do que tem na dos outros pilotos? Pois na hora em que Vettel estava terminando uma volta já para mostrar o tempo cortaram para mostrar o Maldonado falando só Deus sabe lá o que. 


6º-O Rubinho vai tentar manter a invencibilidade dele amanhã na pista.

v                 Mas do que ele tá falando meu Deus pelo amor né


7º-Com que o Massa esta falando ao telefone Rubinho ( após a corrida)

v            Será mesmo que o outro que ainda foi responder sabe quem é que tá do outro lado da linha?


8º-A deixa essa conversa pra lá que Felipe massa acaba de fazer a volta mais rápida

v             Felipe Massa em primeiro  e o resto que se explode  não é gente?


Bem por esse GP é só, daqui a duas semanas no Grande Prêmio de Mônaco  estarei trazendo novamente mais algumas frases cheias de efeitos .

Nay
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Alonso fatura o GP da Espanha



Espanhol não decepcionou torcida  que lotou o circuito e foi ao delírio com a vitória de seu compatriota.
Fernando Alonso correspondeu a expectativa dos torcedores que lotaram as arquibancadas esperançosos por um show do piloto local


 Alonso largou em 5º e logo na soube muito bem se colocar em terceiro atrás apenas da Mercedes de Nico Rosberg e a RBR de Sebastian Vettel, ai foi uma questão de tempo até ele tomar a ponta pois era sabido desde o treino do sábado de que apesar da dobradinha das Mercedes essas posições não se manteriam por muito tempo devido ao excessivo desgaste de pneus que o carro tem o pole conseguiu apenas a 6º colocação e seu companheiro terminou em 12º não conseguindo se quer pontuar.

As RBR não mostrou muito equilíbrio terminando em 4º com Vettel seguido por Mark Webber em 6º e não conseguiram se quer ameaçar o bom desempenho das Ferrari pois não foi só o carro de Alonso que se mostrou com um bom ritmo de corrida surpreendentemente o Felipe Massa que havia sido punido largou em 9º também fez uma boa corrida e terminou em 3º atrás de Kimi Räikkönen com sua Lotus que já mostrou ter se dado muito bem com os atuais pneus Pirelli


E com tudo isso a classificação vai ficando cada vez mais apertada com a líder Sebastian Vettel sendo seguido cada vez mais de perto por Kimi Räikkönen a diferença que era de 10 pontos agora é de apenas 4 pontos.
 E que venha o Grande Prêmio de Mônaco, onde não há chance para erros porque os muros não perdoam.

Confira o resultado final do GP da Espanha:
1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)
3 - Felipe Massa (BRA/Ferrari)
4 - Sebastian Vettel (ALE/RBR)
5 - Mark Webber (AUS/RBR)
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
7 - Paul di Resta (ESC/Force India)
8 - Jenson Button (ING/McLaren)
9 - Sergio Pérez (MEX/McLaren)
10 - Daniel Ricciardo (AUS/STR)
11 - Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber)
12 - Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
13 - Adrian Sutil (ALE/Force India)
14 - Pastor Maldonado (VEN/Williams)
15 - Nico Hulkenberg (ALE/Sauber)
16 - Valteri Bottas (FIN/Williams)
17 - Charles Pic (FRA/Caterham)
18 - Jules Bianchi (FRA/Marussia)
19 - Max Chilton (ING/Marussia)


Não completaram a prova:
Jean-Eric Vergne (FRA/STR)
Giedo van der Garde (HOL/Caterham)
Romain Grosjean (FRA/Lotus)


Volta mais rápida: Esteban Gutierrez na volta 56 com o tempo de 1:26.217
Nay
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