31/07/2013

A piada do dia

A Ferrari especula volta de  Räikkönen a equipe em 2014


Kimi Raikkonen não é só perseguido por Lotus e Red Bull para a próxima temporada, mas também pela Ferrari, que se juntou ao grupo de caça última quinta-feira no Grande Prêmio da Hungria.

De acordo com o Bild, a Ferrari fez uma oferta para a Finn para retornar à equipe italiana, com termos do contrato supostamente mais lucrativa do que a Red Bull.

Com a relação de Fernando Alonso com a Ferrari em apuros depois de o espanhol criticou o carro depois do GP da Hungria, para o qual ele foi repreendido por Luca di Montezemolo, Raikkonen é agora o melhor candidato para preencher o mundo duplo sapatos campeão.

Alonso pode ter um contrato com a roupa baseada em Maranello até 2016, mas o acordo quase certamente possuem cláusulas de saída.

Compra de um contrato é uma outra opção que o espanhol poderia ir para ou ele poderia ser dado o boot como Alain Prost fez em 1991, após o francês disse que um caminhão seria mais fácil de conduzir do que o Ferrari.

Raikkonen teve uma relação fria com a Ferrari, mas a oferta sugere que a equipe italiana está pronta para enterrar sangue ruim entre as duas partes.

Fonte: F1Pulse

A foto escolhida para o texto aki em questão já diz tudo o que pensamos não é mesmo KIMI
By Nay
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29/07/2013

Palavras do Seb pós a corrida na Hungria

"Eu prefiro Kimi eu tenho que ter cuidado agora Nada contra Fernando;.. Que eu realmente respeito muito como piloto eu respeito Kimi na pista e fora da pista, porque ele sempre foi muito sincero comigo Desse ponto de.. ver, pode ser um pouco mais fácil. "

Eu não sei ao certo todo o contesto mas pelo que andei lendo Vettel deve está se referindo as  ultimas especulações de que Fernando Alonso também estaria sendo cotado a ser seu companheiro em 2014.

                                                 
                                                       ***************

Atualizando e postando o vídeo que confirma o que disse assim ....muito fofo ele dizendo eu prefiro Kimi  ♥
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28/07/2013

Vettel tira satisfações com Raikkonen por duelo e revela: 'Ele deu risada'

Possíveis companheiros na RBR em 2014 travam briga acirrada no fim do GP da Hungria. Finlandês tira onda: 'Certeza absoluta que não iria passar'

Um dos pontos altos do GP da Hungria vencido por Lewis Hamilton neste domingo foi o duelo entre Sebasitan Vettel e Kimi Raikkonen pelo segundo lugar nos instantes finais. E os pilotos, que podem se tornar companheiros de equipe na RBR em 2014, não fizeram um bom ensaio para uma possível parceria. A três voltas do fim, o alemão deu o bote para cima do piloto da Lotus, mas o “Homem de Gelo” jogou duro e segurou a posição. Vettel – que havia reclamado da manobra do rival (reveja no vídeo) pelo rádio – foi tirar satisfações após a corrida e revelou a reação do irreverente finlandês.
- Fui dizer a Kimi que eu não estava feliz, mas ele apenas deu uma risada. No calor do momento, foi complicado. Por muito pouco não perdi o carro. Mas isto é corrida – contou o alemão.

Vettel havia feito seu último pit stop a 15 voltas do fim, enquanto Raikkonen havia parado 13 voltas mais cedo. Mesmo com pneus mais rodados, o finlandês foi capaz de ir até o fim da prova com um pit a menos e segurou a pressão do adversário. No fim, ainda tirou mais onda:
- Eu sabia que meus pneus estavam OK e eu estava mais rápido no último setor. Por isso, tinha certeza absoluta que não havia chance de ele me ultrapassar na primeira curva. A curva 2 estava mais traiçoeira para mim durante toda a prova. Ele tentou, eu me defendi e depois consegui ir – analisou.
Apesar do sorriso amarelo no pódio, o resultado não foi ruim para Vettel no campeonato. O alemão da RBR havia chegado à Hungria com uma vantagem de 34 pontos na liderança, e sai  com uma diferença de 38. Mas foi Kimi quem lucrou mais. O finlandês alcançou os 134 pontos e tomou a vice-liderança de Fernando Alonso (Ferrari) por um ponto. A Fórmula 1 agora entra nas tradicionais férias de meio de ano e só volta daqui a um mês, com o GP da Bélgica, de 23 a 25 de agosto.
Fonte:globoesporte.com

Comentário: By Nay
Momentos de muitas aflição essas voltas em que meus dois lindinhos e loirinhos estavam disputando a 2ª posição no pódio.


kkkkkkkkkkkkk
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27/07/2013

Grid de Largada para o GP da Hungria

Pos. Piloto (Nac./Equipe) Tempo Voltas
1º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1min19s388 15
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 1min19s426 12
3º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1min19s595 15
4º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1min19s720 16
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1min19s791 15
6º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) 1min19s851 17
7º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1min19s929 15
8º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 1min20s641 14
9º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) 1min22s398 16
10º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) sem tempo 13




11º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1min20s569 17
12º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) 1min20s580 13
13º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1min20s777 10
14º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1min21s029 12
15º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1min21s133 15
16º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1min21s219 13




17º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1min21s724 11
18º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) 1min22s043 11
19º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) 1min23s007 8
20º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) 1min23s333 7
21º. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) 1min23s787 8
22º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) 1min23s997 8
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25/07/2013

Link para a corrida

 
De todos os momentos difíceis que passei na vida por conta de falta de transmissão ou falta de TV por assinatura esse foi o link que mais me tirou do aperto, pois é o que menos trava não tem coisa pior que em momentos de uma ultrapassagem o pc travar e só voltar ao normal depois de duas voltas aff que sofrimento.
Por isso decidir compartilhar com vocês queridos leitores façam bom uso porque infelizmente tem dias que é o que tem de melhor para o momento.
http://cricfree.tv/sky-sports-f1-live-stream.php
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24/07/2013

Kimi Räikkönen at Everts & Friends

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23/07/2013

Direto do Túnel do Tempo

Sebastian Vettel, aos 16 anos, observando a partir do boxe da  Ferrari como Kimi Räikkönen conseguiu sua primeira pole, em Nürburgring em 2003.

 Essa convivência vem de longa data :)
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22/07/2013

Palavras do Kimi


" Meus anos na Ferrari era meu mais infeliz período de F1. "
"Kimi Räikkönen disse à revista Autosprint"
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20/07/2013

Quem deverá herdar esse posto?

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Feliz dia do Amigo

By Nay
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Contra Massa Raikkonen foi o mais bem sucedido (Imagem)

Fonte: motorsportal.hu
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É preciso dizer: Sebastian Vettel é o melhor

Quando alguém elogia Sebastian Vettel, encontra a sua volta pelo menos uma pessoa que vai rebater: “mas Alonso seria mais rápido com o mesmo carro”. Com todo respeito ao “Señor Fernando”, mas depois do último GP da Alemanha chegou a hora de dar um basta neste exercício de faz-de-conta. É impossível pilotar de maneira mais perfeito do que Vettel está fazendo nesta temporada.
Não só por ele ter vencido finalmente em seu país e, pela primeira vez na carreira, no mês de julho. Vettel venceu neste ano cada corrida em que a Red Bull tinha o melhor carro. E tirou o máximo das provas em que o RB9 não era o melhor carro. Não fosse o infortúnio com o câmbio em Silverstone, ele já teria quase 60 pontos de vantagem. E venceu em Nürburgring, apesar da Lotus ter o melhor carro para as condições.
Apenas o azar pode impedir que ele ganhe seu quarto título mundial em série, com apenas 26 anos de idade - é, com o melhor carro ou não, um dos grandes feitos na história do esporte. Ele está no topo de suas habilidades: jovial, experiente, infalível. É natural que com o sucesso ele tenha perdido em inocência e amabilidade, suas expressões faciais se tornaram mais duras e ele não é mais o “queridinho” de todos - pelo contrário. Mas ele merece algumas coisas: respeito, reconhecimento e valorização. Ele não é um superstar 1B, mas o campeão 1A. Possivelmente, um Schumacher melhorado.

Gerald Enzinger é editor-chefe do semanário esportivo austríaco SportWoche.
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SporTV vai transmitir GP da Hungria de F1 ao vivo

Ótima notícia para os fãs de automobilismo, especialmente da Formula 1.
Apesar da Globo ter anunciado que vai transmitir a jornada mundial do Papa em detrimento do GP da Hungria de Formula 1 marcado para o dia 28, quem tem TV fechada não vai ficar na mão!
De acordo com a grade de programação mostrada pelo site gaúcho Hagah, que pertence ao Grupo RBS, afiliada da Rede Globo no Rio Grande do Sul  e em Santa Catarina, o SporTV vai transmitir o GP da Hungria ao vivo a partir das 9 horas da manhã do dia 28 de julho.
A Globo já fez isso no ano passado no GP dos EUA, quando transmitiu um jogo de futebol, enquanto o SporTV transmitiu a corrida ao vivo.
Grade de programação do site Hagah

Fonte: www.autoracing.com.br
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19/07/2013

A lista completa de tempos dos três dias do Test Driver Young


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18/07/2013

Primeiros testes de novos compostos de pneus

Daniel Ricciardo treinou de manhã pela sua atual equipe, a Toro Rosso, e à tarde pela sua possível nova equipe, a Red Bull, como resultado ele acumulou o 1º e o 3º lugar na tabela de tempos do dia.


Lembro que cada equipe testa em condições diferentes, com quantidades de combustível, estado dos pneus e mesmo ajustes dos carros distintos, visando verificações específicas, fazendo com que os tempos não reflitam necessariamente a realidade competitiva de cada um, como o caso de Ricciardo mesmo comprova. Quem mais andou hoje foi a Williams, com 104 voltas entre os dois pilotos que andaram, seguida pela Caterham com 98 voltas e pela Ferrari e McLaren, com 97 cada uma.

Fonte: Joseinacio.com
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16/07/2013

Amo muito tudo isso

Essa vai para aqueles que diz que o Kimi não sabe ultrapassar.

Ultrapassagem de Kimi em Schumacher na eu-rouge em 2012

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Simples assim !!!





"Eu nunca realmente olhou para o que as pessoas dizem ou pensam. Faço minhas próprias coisas e enquanto eu estou feliz com isso, então essa é a principal coisa para mim."

" Kimi Räikkönen"
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07/07/2013

Webber ouviu falar sobre o incidente pit stop após a corrida

Christian Horner revelou após o Grande Prêmio da Alemanha de que a equipe decidiu não informar Mark Webber sobre o incidente em seu primeiro pit stop, enquanto ele ainda estava correndo.
O australiano confrontado sobre Lap 8 para um novo conjunto de pneus e foi liberado mesmo que a roda traseira direita não foi instalado corretamente. A roda saiu e atingiu um cinegrafista FOM do pit lane.
 

"Infelizmente, na parada de Marcos, obviamente, precisamos compreender o que aconteceu, por que a roda não foi localizado. A roda se desprendeu do carro e um cinegrafista foi puxado de novo com um pouco de energia. Mais importante, ele é fundamentalmente ok e, obviamente, que era a nossa principal preocupação ".Mecânica tem que usar equipamentos de segurança, capacetes e talvez seja a hora de que algumas das outras pessoas que trabalham operacionais tem que usar alguns equipamentos de segurança, bem como, "Red chefe de equipe Touro acrescentou.
"É uma sensação horrível. Inicialmente eu pensei que é um mecânico Mercedes, mas muito rapidamente I foi atualizado pela FOM que era um dos seus cinegrafista e que ele está a caminho do hospital. Os sinais iniciais parecia ok e então eles me manteve atualizado durante a corrida. "
Horner também disse Webber estava muito preocupado com o bem-estar do cinegrafista quando ele descobriu sobre o incidente e satisfeito ao ouvir que ele estava ok. "Optamos por não informar Mark nesse ponto que ele não poderia vê-lo. Foi relevante para ele estar correndo sem ele em sua mente. Nós apenas lhe informou após a corrida. "
Um comunicado emitido pela FIA após a corrida revela o cinegrafista estava consciente após o acidente.
"Paul Allen foi atingido no lado esquerdo. Permanecendo consciente, ele foi tratado no centro médico do circuito e, em seguida, transportado de helicóptero para Koblenz Hospital. O britânico foi mantido ali, sob observação. Mais informação sobre o hospital será fornecido assim que ele estiver disponível. "
O Stewards examinou a prova de vídeo e multado Red Bull € 30,000 para a liberação inseguro.
"A equipe lançou carro 2 antes de todas as rodas foram montados de forma segura e que a roda traseira direita saiu como o carro saiu da posição de pit stop. A roda passou quatro equipes e atingiu um operador de câmara causando ferimentos ".
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Concordo!!!

"   A ordem da equipe era inútil, eu teria ultrapassado ele [Romain] logo de qualquer maneira, talvez até no mesmo local, não perdemos por causa de that.I ficou surpreso ao ver Romain deixe-me ir, nós, como uma equipe queria ganhar. "
Kimi Räikkönen
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Grande Prêmio da Alemanha em foco



O alemão Sebastian Vettel que nunca havia conseguido vencer em seu país de origem fez uma excelente corrida e pela primeira vez consegue cruzar a linha de chegada em primeiro.


Em um grande prêmio muito movimentado, logo no início o abandono de Felipe Massa da Ferrari. Seria um abandono normal não fosse à falta de informação dos canais de empresa da equipe se recusado a informar o que realmente causou a parada. Sabe-se apenas que o motor travou de forma inesperada e estranha. Quando em fim alguém falou “Massa” disse que o problema foi que o carro travou na 5º marcha.
Outro incidente que surpreendente foi quando na parada nos boxes os mecânicos não conseguiram prender direito a roda dianteira esquerda do carro de Mark Webber ela se soltou indo em direção ao cinegrafista da FON que estava de costas para o incidente e não teve como se defender sendo atingido na cabeça. Ele foi levado ao centro médico e logo em seguida ao hospital onde foi constada fraturas na clavícula e costelas. Ultimas informações dão conta de que seu estado de saúde é estável.


Outro fato inusitado foi quando a Marrussia de Jules Bianchi teve seu motor estourado e teve um princípio de incêndio que logo apagou tudo normal até os fiscais de pista tentar retirar o carro do lugar, como era em um lugar de subida ao desengatarem o carro a Marrussia tranquilamente ladeira a baixo perigosamente atravassendo a pista e estacionando sozinha no lado oposto da pista, uma cena engraçada mais muito arriscada. Nesse momento foi forçada a entrada do safety car.



Sebastian vence a primeira dentro de casa.
Vettel não havia conseguido na classificação a posição que desejava, mas desde o início da semana já havia adiantado de que faria de tudo para conseguir essa primeira vitória diante de sua torcida.
Logo na largada ele deixou Hamilton para trás para fazer uma corrida consistente. Em momentos cruciais da prova para ele teve que resistir às agressivas investidas de Roman Grosjean e Kimi Räikkönen ambos da Lotus que mostrou excelente rendimento de pneus.




Kimi com problemas de comunicação.
Em entrevista após a prova Räikkönen revelou que poderia ter permanecido na pista e não ter feito a ultima troca o que o daria a vitória, pois eles tava confortável com os pneus. Mas um problema com a comunicação no rádio com sua equipe onde ele os ouvia, mas não era ouvido pela equipe fez com que ele entrasse para a troca, lamenta também em não ter decidido em seguir até o fim. Mesmo com a toca ele conseguiu perseguir de perto o Vettel após a ultrapassagem em seu companheiro de equipe (jogo de equipe) Passaria mesmo assim, mas como ele tinha condições de lutar pela vitória essa ultrapassagem foi antecipada para que o Kimi tivesse tempo para tanto. O fim da prova constatou que se tivesse passado antes ele poderia ter efetuado a ultrapassagem o que foi confirmado pelo próprio Vettel.
Destaque também para o Mark Webber que no incidente de sua troca ficou bastante tempo no box voltando em ultimo e chegando em sétimo.
Confiram o resultado completo do GP da Alemanha:

Confira o resultado final do GP da Alemanha (60 voltas):
1) Sebastian Vettel (ALE/RBR), em  1h41m14s711
2) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)  + 1s0
3) Romain Grosjean (FRA/Lotus)  + 5s8
4) Fernando Alonso (ESP/Ferrari)  + 7s7
5) Lewis Hamilton (ING/Mercedes)  + 26s9
6) Jenson Button (ING/McLaren)  + 27s9
7) Mark Webber (AUS/RBR)  + 37s5
8) Sergio Pérez (MEX/McLaren)  + 38s3
9) Nico Rosberg (ALE/Mercedes)  + 46s8
10) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber)  + 49s8
11) Paul di Resta (ESC/Force India)  + 53s7
12) Daniel Ricciardo (AUS/STR)  + 56s9
13) Adrian Sutil (ALE/Force India)  + 57s7
14) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber)  + 60s1
15) Pastor Maldonado (VEN/Williams)  + 61s9
16) Valtteri Bottas (FIN/Williams)  + 1 volta
17) Charles Pic (FRA/Caterham)  a 1 volta
18) Giedo van der Garde (HOL/Caterham)  a 1 volta
19) Max Chilton (ING/Marussia)  a 1 volta

Abandoram:
Jean-Eric Vergne (FRA/STR)
Jules Bianchi (FRA/Marussia)
Felipe Massa (BRA/Ferrari)

Volta mais rápida da prova: Fernando Alonso na volta 51 com o tempo de 1:33;468
*Comentários apenas devidamente identificados
  By Nay
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